Pack Climatique

Pack Climatique : Une base de données climatiques d’Hydroclimat

Le Pack Climatique rassemble un ensemble d’indicateurs climatiques développés par Hydroclimat, entreprise innovante spécialisée dans la modélisation des risques liés au changement climatique.

Ces indicateurs s’appuient sur deux modèles climatiques de référence :

CMIP6 (Coupled Model Intercomparison Project – Phase 6)
- 45 indicateurs climatiques
- 2 scénarios socio-économiques : SSP 2-4.5 et SSP 5-8.5
- 3 périodes de projection : 2015–2044, 2025–2054 et 2035–2064
- Résolution spatiale : 20 km

TRACC (Trajectoire de Réchauffement de Référence pour l’Adaptation au Changement Climatique)
- 37 indicateurs climatiques
- 3 niveaux de réchauffement à l’échelle nationale : +2,0 °C (2030), +2,7 °C (2050) et +4,0 °C (2100)
- Résolution spatiale : 8 km

Un outil d’aide à la décision pour anticiper les impacts du changement climatique.

Des indicateurs d’aléas climatiques autour de 4 thématiques

Eau

Fréquence des jours de pluie, Cumuls & moyennes de précipitations, Jours secs, Intensité & extrêmes, Disponibilité en eau pour les cultures
Température

Températures moyennes, minimales et maximales, Jours de canicule ou chaleur tropicale, Jours de froid, extrême froid et gel
Vent

Vitesse moyenne et maximale, Coups de vent, Tempêtes, Ouragans
Sol

Risque RGA, Indices de sécheresse standardisé

L’offre Esri France : comprendre et anticiper les risques climatiques

Esri France propose une offre climatique complète permettant d’exploiter toute la richesse des indicateurs climatiques du Pack Climatique au sein d’un environnement SIG avancé. Cette offre donne accès à des services structurés, directement exploitables dans ArcGIS, pour faciliter l’analyse, la visualisation et l’exploration des données climatiques.

Elle comprend notamment :

Des services d’entités permettant l’accès aux informations attributaires et spatiales des aléas climatiques
Des services de visualisation offrant une consultation rapide et performante de certains indicateurs climatiques
Des WebMaps dédiées à chaque modèle climatique : CMIP6 et TRACC
Des tableaux de bord interactifs pour l’exploration et l’analyse dynamique des données

Grand Est — Anticiper l’évolution de la vulnérabilité climatique du réseau routier

24 500 km de routes analysés à l’aune des trajectoires climatiques futures

Problématique

Le changement climatique modifie progressivement la nature et la répartition des risques auxquels sont exposés les réseaux routiers.

Pour un gestionnaire routier, l'enjeu n'est plus seulement de constater les événements climatiques lorsqu'ils surviennent, mais de mesurer leur évolution dans le temps et d'identifier les infrastructures qui seront demain les plus vulnérables.

Sur les 24 500 km de routes du Grand Est, l'analyse des données climatiques permet ainsi de comparer l'évolution de plusieurs facteurs de vulnérabilité selon différents horizons climatiques.

Deux risques illustrent particulièrement ce basculement : les fortes chaleurs et le gel/verglaçage.

Enjeux - Adapter les politiques d'entretien et d'investissement à l'évolution du climat

L'augmentation des températures ne signifie pas simplement « plus de chaleur ». Elle entraîne une transformation géographique et temporelle des contraintes exercées sur les infrastructures.

À l'inverse, le recul du gel et du verglas ne signifie pas leur disparition : certaines portions du réseau resteront durablement exposées à des niveaux importants de risque hivernal.

Pour le gestionnaire, cela implique notamment de :

Identifier les tronçons dont l'exposition climatique va fortement évoluer ;
Anticiper les contraintes supplémentaires sur les chaussées et les enrobés ;
Adapter les stratégies d'entretien et de renouvellement ;
Faire évoluer les politiques de viabilité hivernale ;
Prioriser les investissements d'adaptation en fonction de l'exposition future ;
Disposer d'une vision territorialisée permettant de passer d'une approche globale du changement climatique à une analyse de vulnérabilité à l'échelle du réseau.

Solution - Croiser les données du réseau routier avec les projections climatiques HydroClimat

Le Pack de données Climatiques HydroClimat proposé par Esri France permet de spatialiser l'évolution des indicateurs climatiques sur le réseau routier et de comparer différents horizons de la Trajectoire de Réchauffement de Référence pour l'Adaptation au Changement Climatique (TRACC). Sur le réseau routier du Grand Est, l'analyse met notamment en évidence l'évolution du nombre de jours de forte chaleur et du nombre de jours de gel.

Forte chaleur : une contrainte qui se généralise

À l'horizon +2 °C – 2030 :

17 409 km sont exposés à 2 à 5 jours de forte chaleur ;
5 805 km sont exposés à 5 à 10 jours.

À l'horizon +2,7 °C – 2050, la distribution évolue sensiblement :

9 219 km sont exposés à 2 à 5 jours ;
14 542 km sont désormais exposés à 5 à 10 jours.

Le phénomène se déplace donc progressivement vers des niveaux d'exposition plus élevés, avec des conséquences potentielles sur la tenue des chaussées, les conditions d'exploitation et la programmation des travaux de renouvellement ou de maintenance.

Gel et verglas : une exposition en diminution, mais qui reste significative

À l'horizon +2 °C – 2030 :

13 701 km connaissent entre 41 et 53 jours de gel ;
6 563 km connaissent entre 53 et 65 jours.

À l'horizon +2,7 °C – 2050 :

11 129 km restent exposés à 41 à 53 jours de gel ;
4 281 km restent exposés à 53 à 65 jours.

Le risque hivernal diminue donc, mais demeure présent sur une part importante du réseau. Cette évolution peut notamment alimenter la réflexion sur l'organisation de la viabilité hivernale et l'allocation des moyens de salage.

Bénéfices

Passer d'une gestion réactive des événements climatiques à une stratégie d'adaptation anticipée du réseau

L'analyse HydroClimat permet au gestionnaire de :

cartographier les vulnérabilités climatiques du réseau routier ;
quantifier leur évolution selon différents horizons climatiques ;
identifier les secteurs où les contraintes climatiques vont augmenter ou diminuer ;
croiser exposition climatique et patrimoine routier pour identifier les infrastructures prioritaires ;
orienter les programmes d'entretien et de renouvellement vers les secteurs les plus exposés ;
anticiper l'évolution des moyens consacrés à la viabilité hivernale ;
intégrer le changement climatique dans les politiques d'investissement à moyen et long terme.

En synthèse - Le changement climatique ne modifie pas seulement l'intensité des risques : il en redistribue la géographie et la saisonnalité.

Dans le Grand Est, l'analyse de 24 500 km de routes montre ainsi un progressif rééquilibrage des vulnérabilités, avec une montée des contraintes liées aux fortes chaleurs tandis que l'exposition au gel recule sans disparaître.

Les données climatiques Hydroclimat intégéres et prêtes à l'emploi dans ArcGIS permettent de visualiser et quantifier ce basculement, à l'échelle du territoire et du tronçon routier, afin d'apporter une information objective à la planification de l'entretien, de la prévention et des investissements d'adaptation.

De la donnée climatique à la décision : identifier aujourd'hui les infrastructures qui devront être adaptées demain.

Exploitez pleinement le Pack Climatique dans votre système ArcGIS

Grâce à cette offre, Esri France met à disposition des acteurs publics et privés un outil stratégique d’analyse des risques climatiques, facilitant la prise de décision en matière d’adaptation au changement climatique, de planification territoriale et de gestion des vulnérabilités.

Comment pouvons-nous vous aider ?

Nous sommes à votre disposition pour répondre à vos questions et vous faire découvrir tout le potentiel du catalogue de contenus et services en ligne Esri France. N'hésitez pas à nous interroger.