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GEOPRISM, une solution multi-métiers interservices


Session Transport et logistique
 


Direction Régionale Aquitaine Poitou-Charentes
Unité SIG
 
RECLUS Julien,
Chargé de mission SIG
julien.reclus@rff.fr
 
BEC Valérie
Chargée d’études SIG
valerie.bec@rff.fr

 

Mots-clés, logiciels ESRI utilisés et publics visés
 


Mots-clés : mutualisation, normalisation, application web, intranet, consultation, LGV (Ligne à Grande Vitesse)

Logiciels ESRI utilisés : ArcView 9.3 et ArcGisServer 9.3

Public visé : Tout public

 

1. INTRODUCTION


Réseau ferré de France est un Etablissement Public Industriel et Commercial (EPIC) créé en 1997.
Propriétaire et gestionnaire des infrastructures ferroviaires, RFF a pour objet l’aménagement, le développement, la cohérence et la mise en valeur du réseau ferré national.
RFF a mis en place un réseau local : un réseau de 12 directions régionales aux responsabilités élargies permet de mieux répondre aux besoins des collectivités territoriales.
Les directions régionales interviennent directement dans :
- la gestion du réseau (utilisation, exploitation et entretien)
- sa modernisation et son développement (volets ferroviaires des contrats de plan Etat-régions, projets de lignes ou de liaisons nouvelles, suppression des passages à niveaux, bruit, pôles d'échange...)


2. PERIMETRE GEOGRAPHIQUE DE LA PRESENTATION


La présentation couvre le périmètre suivant :
 
La direction régionale Aquitaine Poitou-Charentes :
·         4000 kms de voies principales
·         1855 passages à niveaux
·         1800 ha sites ferroviaires
Les projets majeurs :
·         Sud Europe Atlantique (SEA) : 300 kms de Lignes à grande vitesse (LGV)
          3 sites (Bordeaux, Poitiers et Paris)
·         Grands Projets du Sud-Ouest (GPSO) : 450 kms de Lignes nouvelles
          3 sites (Bordeaux, Toulouse et Paris)
·         Autoroute ferroviaire (axe Atlantique Eco-fret)
·         Bouchon ferroviaire de Bordeaux
·         Groupement Européen d'Intérêt Economique (GEIE) Vitoria-Dax
          2 sites (Bordeaux et Madrid)


3. LES BESOINS SIG


Expression de besoins réalisée auprès des collaborateurs (étude de faisabilité)

Vision consolidée et transversale des données :
·         du Réseau Ferré National (RFN)
·         des projets de Lignes nouvelles (SEA et GPSO)
·         du trafic sur le réseau ferré existant
·         du patrimoine foncier et immobilier
·         des enjeux environnementaux
·         Issues d’études socio-économiques
·         techniques (bruit, télécom…)
·         …

Mise en place d’une plate-forme commune de l’information géographique (GEOPRISM)
·         Autonomie dans l’accès à l’outil et aux données
·         Consultation simultanée des différentes problématiques métiers
·         Normalisée avec la démarche SIG de RFF
 


4. LA DEMARCHE GEOPRISM




5. L’APPLICATION GEOPRISM






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NB : GEOPRISM = GEOPlate-forme Régionale de l’Information des Services Mutualisée

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