Créé en 1998 pour la numérisation du cadastre, le service de la Géomatique du Conseil général de l’Ain est constitué aujourd’hui de 3 personnes.

Les missions :
- assurer la mise à jour et la diffusion des données de références (cartes, atlas, extraction, service web, …)
- accompagner des services pour la constitution d’observatoires, de cartographies avancées (anamorphose, calcul d’itinéraires, d’isochrone, 3D, …)
 Le service est rattaché à la direction générale adjointe des Infrastructures et déplacements mais conduit une action transversale pour l’ensemble du Conseil général.

Il s'agit de la branche Sud de la rocade Nord Est entre la RD 1083 et la RD 979 (total 4,4 km, coût près de 30 millions €). Cette branche concerne plus particulièrement le lotissement de l'Alagnier (ZAC) et  la desserte de Renault Trucks. Pour cette rocade, le Conseil général a dû acquérir du terrain appartenant à la copropriété du lotissement. Le choix a été de réaliser les acquisitions foncières à l’amiable pour réduire le risque de recours, et entretenir un dialogue constructif avec les riverains.

Le maître d'ouvrage en est le Conseil général de l'Ain pour une mise en service à l’échéance 2011.

Monté rapidement pour illustrer  une réunion publique, ce projet  propose un survol du tracé projeté (partie SIG réalisée avec ArcGlobe) avant une simulation du parcours de la fin du projet (service travaux neufs avec Microstation).  

Cette 1^ère production reprise par une association de riverains (Conseil syndical de l’Alagnier   http://alagnier.perso.neuf.fr/ ) démontre que la 3D répond à une attente des particuliers à la compréhension technique des projets.

Forts de cette première expérience très bien perçue par les élus et le public, une commande est passée pour réaliser le même type de présentation sur la déviation de la RD31 poursuivant l’autoroute A404. Disposant d’un peu plus de temps, nous avons ici enrichi le MNT de la Bd-carto de divers levés topo afin d’affiner la représentation. La déviation comprenant des ouvrages assez conséquents, nous avons récupéré ces objets PAO pour les importer comme des objets multipath dans ArcGlobe et enrichir la représentation.

Ce projet s’inscrit dans la poursuite du désenclavement d’Oyonnax et du sud Jura montagneux, vallée industrielle de la plasturgie. Il sert à la sécurisation de la descente de la RD31 sur Dortan, et à la connexion à l’autoroute A404 (région Rhône-Alpes) aux infrastructures du Jura (région Franche-Comté).

Les difficultés rencontrées.
C’est une démarche en cours de reprise par le service Communication, malgré des difficultés de vulgarisation du langage sur les technicités du projet. D’un point de vue plus pratique, de nombreuses difficultés dû à la communication PAO-SIG, aux capacités des PC, et à la reprise de fichiers DAO hétérogènes pas toujours très propres notamment au niveau des z et de la structure des couches.
 
Les bonnes surprises.
- émulation entre agents et services qui ne se connaissaient pas très bien avant,
- démonstrations et valorisation des capacités et ressources expertes du service vis-à-vis  des élus et des particuliers avec de très bons retours.